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Rohrvortrieb

1,7 Kilometer Rohrvortrieb durch schwierige Geologie

ETTLINGEN, 13.12.11 - In den Schweizer Alpen ist ein 1,7 Kilometer langer Rohrvortrieb durch extrem schwierige Geologie geplant. Über das Projekt berichteten Dr. Stefan Trümpi und Alexander Seilert beim dritten Projektdialog Microtunnelling.

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Rohrvortrieb spart erhebliche CO2-Emissionen ein

Beim Bau des Abwassersammlers für die Großkläranlage Czajka hat die Stadt Warschau sich für den Rohrvortrieb statt für die offene Bauweise entschieden. Damit hat die Stadt die jährlichen CO2-Emissionen von weit über 100.000 Autos eingespart.

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Stadt Bielefeld baut grabenlos

In Bielefeld nutzt man konsequent die Vorteile grabenloser Bauverfahren – zu Gunsten der Umwelt und zum Vorteil der Bürger. So wurde ein 637 Meter Schmutzwassersammler DN 800 im Vortriebsverfahren hergestellt.

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Premiere für Direct Pipe in den USA

Das innovative einstufige Pipeline-Verlege-Verfahren Direct Pipe von Herrenknecht feierte am 29. August 2010 erfolgreich Premiere in den USA.

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Pilotrohrvortrieb in Bogota

Bei der unterirdischen Verlegung von zwei Kilometern Schmutzwasserkanal in Bogota kam nach dem Jahr 2007 jetzt zum zweiten Mal das Pilotrohrvortriebsverfahren zum Einsatz. Kurze Haltungslängen und ein relativ weicher Boden sprachen für diese Variante.

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Druckrohrvortrieb unter dem Rhein

In Basel in der Schweiz wurden für das Pharmaunternehmen Novartis 433 m Hobas Druckrohre PN 10 mit einem Außendurchmesser von 1499 mm unter dem Rhein vorgetrieben. Eine Kurve mit einem Radius von 1000 m war dabei nicht die einzige Herausforderung.

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Hauptsammler West in Heidelberg - Mit Qualität und Technik alles unter Kontrolle

Die Hydraulische Fuge des Schweizer Unternehmens Jackcontrol AG sowie die von Schäfer Stahlbeton produktionstechnisch speziell auf diese Vortriebsmaßnahme abgestimmten Vor-triebsrohren halfen, die speziellen Herausforderungen eines Rohrvortriebes in Heidelberg zu meistern.

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Schildvortrieb unter der Bahntrasse

Spektakuläres Leitungsbauprojekt in Gießen: Im Rahmen der Erneuerung einer Haupt-Ausfallstraße musste die Trasse der Vogelsberg-Bahn durch einen Leitungstunnel unterquert werden.

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Formel I im Rohrvortrieb

Die Public Utilities Board of Singapore beauftragte 2008 das Ingenieurbüro Meinhardt Infrastructure Pte Ltd., Singapur, mit der Planung zum Neubau eines Abwasserkanals im Nordosten Singapurs, in der Admirality Road in Woodlands Town. Der Einbau von ca. 1.100 m Steinzeug-Vortriebsrohren DN 1200 (als Teil des Projekts) im grabenlosen Verfahren in einer Tiefe von 11 m, aber vor allem der erforderliche Kurvenvortrieb von 115 m und einem Radius von 400 m mit Steinzeug-Vortriebsrohren, stellte alle Baubeteiligten vor eine große Herausforderung.

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Neues Verlegeverfahren erfüllt alle Erwartungen

Direct in die Ems In Rysum kam zum zweiten Mal weltweit Direct Pipe zum Einsatz. Da hier erstmals mit diesem Verfahren ein Produktenrohr verlegt wurde, hatte die Baustelle so etwas wie Premierencharakter.

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Rohre für Czajka

Eine Raumhöhe von 3 Metern ist etwas mehr als Durchschnitt, ein Rohrdurchmesser von 3 Metern aber hat mit Durchschnitt nur mehr wenig zu tun – und doch ist er für Hobas zur Normalität geworden ...

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Die Crux mit Hindernissen

Für die Abrechnung von Zulagen für die Beseitigung von Steinen und Hindernissen sollten neue Aufmaßtechniken beschritten werden, die das herkömmliche Aufmaßwesen, das in Bezug auf die Steinbeseitigung und Hindernisbeseitigung nicht mehr funktioniert, ersetzen.

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Bohren vom Schacht aus

Die Neuverlegung eines Hausanschlusskanals in grabenloser Bauweise von einem bestehenden Schacht aus war in Wildeshausen eine technisch elegante und wirtschaftliche Lösung.

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Sicher durch die Kurven

Hydraulische Fuge überzeugt in Würzburg In Würzburg kommt bei einem anspruchsvollen Vortrieb das Vortriebsüberwachungssystem Jackcontrol mit der Hydraulischen Fuge zum Einsatz und leistet seinen Beitrag, die zum Teil engen Raumkurven sicher und ohne Schäden an den Rohren zu durchfahren.

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